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          貴州陸海新通道首列外貿出口定制化專列開行

          發布時間:2020-01-21 08:26:20 打印 關閉 【字體:

            1月20日上午10時許,隨著一聲清脆的汽笛聲響起,一列滿載貴州本土產的橡膠制品貨物班列從中國鐵路成都局集團有限公司貴陽南車站改貌物流中心緩緩駛出,一路南下駛向廣西欽州港。該班列的發車,標志著陸海新通道首列為單一客戶定制的全外貿原箱出口專列成功開行。

            此次班列運輸的25個大柜貨物訂單來自中東,是貴州輪胎股份有限公司積極開拓市場取得的成果。貨物全部在工廠裝完海運箱后原箱出口,相比較之前散車運至碼頭裝箱,原箱出口貨損貨差小;相比較鐵路箱運至港口換箱,原箱出口物流成本低,有效提升了貨物在海外市場的競爭力。

            為做好“陸海新通道”班列開行工作,貴陽南車站充分利用自身西南最大的路網性編組站的優勢,對集裝箱專用平板車進行挑選、集結,優先安排掛運、入線。提前組織安排集裝箱龍門吊機具,對班列貨物優先吊裝、入車。組織機車提前對班列進行掛運,做好班列發車前各項工作,保證班列準點準時發車。

            貴州是第一批參與到陸海新通道建設的省份,簽署了渝黔桂隴四省區市政府間合作共建陸海新通道協議,并出臺了支持貴州陸海新通道建設的專項政策。在省商務廳的指導下,在“三統一”(統一品牌、統一運作、統一規則)原則下,貴州與重慶合資組建了首個陸海新通道區域運營公司——貴州陸海新通道供應鏈管理有限公司,負責具體組織運營貴州省陸海新通道。

            “我們將繼續積極協調組織貨源,開行貴州全域鐵海聯運班列,通過鐵路箱下海、物流用箱等方式,為客戶提供‘一單制、一口價、一條龍、一箱到底’服務,暢通道,促貿易,強產業,助推黔貨出山、海品入黔。”貴州陸海新通道公司相關負責人說。

            截至目前,貴州已開通陸海新通道集裝箱班列線路7條、班車線路1條,班列班車均已實現周班開行。2020年,“陸海新通道”班列將開行數量提高到周兩班。(記者 彭剛剛)

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